L’Homme : une espèce menacée sur les eaux du Sénégal

Mer+Sénégal = dangers

Paradoxale problématique de la sécurité en mer au Sénégal

Éléments d’analyse qui appellent la mise en œuvre de dispositifs de sauvetage et de surveillance des eaux du Sénégal.

La paradoxale problématique de la sécurité en mer au Sénégal

Parce qu’il ne faut pas attendre le 10e anniversaire de la honte du Joola.

Parce que chaque jour, la mer est un danger pour les marins non protégés par des gilets.

Parce que la législation doit être renforcée en matière de sécurité. Parce que les vols se multiplient.

Parce que le Sénégal est fier et fort et doit le rester.

PARADOXE A PART…

Une idée de la sûreté et du sauvetage en mer sénégalaise… ment

Réponses :

(a) humaniste : … en 10 ans, 4 000 disparus en mer ; c’est beaucoup de gens

(b) capitaliste : … en 10 ans, 7 milliards de dégâts matériels en mer ; c’est beaucoup d’argent

(c) géopolitique : … le Sénégal est engagé au sein de l’Organisation Maritime Internationale pour la sûreté en mer du Sud du Maroc à la Sierra Leone

(d) interventionniste : … le Sénégal manque d’engagements pour imposer le port du gilet de sauvetage

(e) rédemptrice : … les Sénégalais attendent le 10e anniversaire ou une élection présidentielle pour une action providentielle

(f) défaitiste : … le Sénégal est le pays du naufrage du Joola, hécatombe millénaire.

Question :

Pourquoi le Sénégal ne s’engage-t-il pas à protéger ses marins et les passagers de ses liaisons maritimes ?!!!


Les associations des victimes du Joola, le respect de la grandeur des marins du Sénégal, la force du Pays le demandent...

AFV Joola - Nos objectifs :

• Obtenir de autorités Sénégalaise le renflouement du Joola ou bien la restitution des corps et objets personnels de nos chers disparus.

• Faciliter les échanges avec les autorités concernées, afin d’améliorer la prise en charge et le traitement de ce type de drame.

• Améliorer l’information et l’aide aux familles des victimes dans les accidents à l’étranger.

• Avoir plus de forces et d’efficacité dans l’accomplissement des démarches administratives et juridiques.

• Déterminer les responsabilités et demander réparation dans le cadre du naufrage du JOOLA.

• Assister les familles des victimes et les soutenir dans les démarches administratives, lourdes et douloureuses.

• Établir un espace d’échanges, d’informations pour structurer l’association.

• Proposer à nos instances ministérielles une nouvelle approche (plus humaine...), avec l’élaboration d’un nouveau protocole dans la gestion des accidents collectifs à l’étranger.`

• Aider à la sensibilisation sur les règles de sécurité, minimales, à mettre en place dans les pays en cours de développement, que ce soit en Europe, en Asie, en Amérique du Sud et en Afrique pour le sujet qui nous est douloureux....

•• article proposé à la publication directement sur Izuba.info (articles proposés) et validé le 13 octobre 2010.

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